黑丝诱惑 门难进、车难停，外卖配送“临了一公里”若何买通？
原标题：门难进、车难停黑丝诱惑，外卖配送“临了一公里”若何买通？（主题）
不少场所运行探索成立“骑手友好社区”“骑手友好商家”，助力畅通外卖骑手送餐之路（副题）
工东谈主日报-中工网记者 曹玥 王羡茹
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外卖骑手送餐路上，门难进、车难停、楼难找、乘电梯难的问题，握续激勉社会和蔼。为此，不少场所运行探索成立“骑手友好社区”“骑手友好校园”，助力畅通外卖骑手送餐之路。
“您的订单行将超时，请实时处理。”在北京市海淀区一小区，一位外卖骑手等候电梯上楼送餐途中，手机发出了下一单行将超时的提醒。“伯仲，你去几楼，能一并带上去吗？”电梯迟迟不来，外卖骑手惊骇地思要寻求同业的匡助。
一段时刻以来，外卖骑手送餐路上，门难进、车难停、楼难找、乘电梯难等问题，握续激勉社会和蔼，以致有骑手因进门问题与保安发生打破。
若何买通外卖配送“临了一公里”、打造骑手友好环境，成为多方共同面对并亟待破解的问题。脚下，一些各人机构、外卖平台等正在为此握住探索，但愿不错找到各方诉求的最大协议数，助力畅通外卖骑手送餐之路。
被拦住的外卖骑手
“一些东谈主车分流的小区最难送，电动车不可进小区，只怕候客户买的米面油或饮料，我得搬细致物走几百米，耗尽膂力不说，还逗留时刻。关于咱们而言，时刻便是钞票。”一位外卖骑手边等电梯，边向记者沮丧谈。
电动车不可进小区门、送餐全程靠跑、重物得靠手拉肩扛、乘电梯难、门难找……记者奴婢外卖骑手送餐发现，这些情况颇为常见。不异的困难，出目下用餐岑岭的写字楼和校园等地。
因为进门问题，骑手、物业、社区之间频繁发生矛盾。
小色网“哪些小区保安好言语，哪些小区不允许骑车进入，咱们心中齐有一张舆图。”记者在北京市东坝地区奴婢骑手安江芬送餐时，她和记者共享了我方的送餐心得。
而在重庆沙坪坝区龙湖小区物业班长张东林看来，他们并非稀奇为难骑手，“有的业主合计骑手在门口登记逗留送餐，但愿物业削弱管制；有的业主则认为，骑手不登记进入小区，加上电动车穿行，加多安全隐患，要求咱们加强管制。物业保安亦然傍边为难。”
“社区频繁接到骑手乞助，但愿不错和谐进门。”重庆市沙坪坝区委社会责任部非公党建和社会责任科科长苏弋航告诉记者，他们一直密切和蔼并积极推动骑手进门问题。
多方联动为骑手“开门”
“你们在舆图上作念个象征，把那些不好进的小区圈出来”“小区里老东谈主孩子多，还得规矩车速”……近日，一场“骑手友好街区成立”恳谈会在重庆市沙坪坝区工会员工服务中心召开。恳谈会由区社会责任部和工会牵头组织，社区、工会、物业、骑手和平台等多方代表来到现场，就若何更好治理外卖配送“临了一公里”问题、激动外卖友好社区成立张开臆测。
重庆市沙坪坝区陈家桥街谈是骑手友好社区在当地的要点试点街谈，好意思团重庆各人事务总监韦巧云告诉记者，在这场恳谈会之前，该街谈仍是在推动成立骑手友好街区。
记者在该街谈花千树、三千城等小区看到，正本东谈主车分流的小区，专门为骑手成立了记号，疏导骑手骑车进入地下车库，车库里还规矩了骑手专属泊车位。这么一来，骑手不仅不错骑车进入，还能直达车库电梯送餐。骑手周云川流露，对比之前在小区里跑几百米送餐的情况，目下送餐比以前至少省了六七分钟。
据苏弋航先容，在推动友好街区成立的过程中，除了规矩专属泊车位外，还通过更新老旧小区舆图、装置骑手专属充电桩等多种神志，推动友好社区成立。
此外，记者在重庆市沙坪坝区土湾街谈金沙时间小区看到，戴着“红岩轻马队”记号的骑手无需登记，可平直进入小区。“通过招募‘红岩轻马队’，弘扬骑手东奔西跑、片区熟、东谈主头清的上风，让他们积极参与下层社会治理，同期骑手也不错神圣送餐时刻。”苏弋航说。
目下，诸如重庆市沙坪坝成立的骑手友好社区，在宇宙还有好多。示寂2024年7月，至少有14个城市建立跳跃100个骑手友好社区。
“治理骑手进门难等问题，需要多方共商共建。”好意思团“骑手友好社区”名目防御东谈主说，因为各地区、各社区的要乞降骑手濒临的问题不同，是以在激动骑手友好社区成立的过程中，各地弘扬本身上风，推出了好多翻新作念法。
北京市天通苑中苑二区等小区为骑手绽开了收支绿色通谈，进行楼招牌可视化阅兵，已矣“亮牌指路”；杭州市启用“小哥码”，外卖小哥通过实名认证、扫描小区场所码、出示电子通行证，即可成功进小区送单……
友好模式向更多场景膨胀
夙昔，送往北京大学的外卖，齐是放在校门口的货架上，外卖倾洒、错拿、丢失等情况时有发生。“用餐岑岭取餐东谈主多，咱们也不但愿货架上的餐被碰倒。”一位长久给北京大学送外卖的骑手无奈地说。
5月，北京大学“南门驿站”揭牌。中午用餐岑岭期，记者看到，驿站内尽是往来来去的外卖骑手。
北京大学会议中心百周年缅思讲堂副主任李春亮向记者先容，驿站内成立287个取餐柜，骑手从校门外的一侧把餐放入柜中，师生不错凭取件码从校园内的一侧掀开柜子取餐，骑手和顾主无需斗争。
目下，北大南门驿站的教养已向多所高校本质，好意思团也于近期启动了“骑手友好校园”名目，并通过智能外卖柜等决议买通校园配送“临了一公里”。
“骑手友好社区”名目防御东谈主暗示，针对学校、病院等大型禁闭园区，平台诈欺外卖柜等减少骑手恭候时刻。此外，本年还将落地1000家“骑手友好商家”，参与项看法商家将为骑手们提供用餐优惠和休息场所，并为骑手优化取餐经过，畴昔该名目将进一步扩大领域，预测本年底将笼罩10万家门店。“但愿将友好模式向更多场景本质。”
在齐门经济营业大学职业经济学院副教导、中国新服务模样商酌中心主任张成刚看来，打造骑手友好模式，领先，应该有完善的基础措施，有明确的收支口指引、专用泊车区、明晰的楼招牌和舆图、方便的骑手休息和充电措施。其次，社区住户、物业和骑手之间有细致的疏导和协作相干，彼此融会和救助。再次，各人部门提供握续的策略救助和资金参加，保险名目成功进行。
他提议，各人机构不错提供策略和资金救助，用于基础措施阅兵和有关服务的成立；外卖平台承担时间阅兵、信息更新、部分基础措施成立的用度；社区与物业防御平素可贵和管制，提供局势和资源救助。“合理分摊资本黑丝诱惑，不错匡助升迁配送效果，改善骑手责任条目，也故意于减少打破，增进社区和谐，促进外卖骑手参与下层治理，酿成共同治理的细致氛围。”
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